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在丝绸之路经济带、跨欧亚发展带和草原之路倡议的强推动下,中蒙俄不断加强铁路运输合作力度,其中,三方组建运输物流联合公司的设想也一步步照进现实。昨日,中国国家铁路局官网消息,中蒙俄铁路运输合作三方磋商会议在蒙古乌兰巴托举行,会上明确支持扩大现有铁路通道运量及其进一步发展,并研究成立三方运输物流联合公司的可能性。中国国家铁路局副局长傅选义表示,要打造中蒙俄经济走廊,就要加强铁路等基础设施互联互通建设,推进运输便利化,促进过境运输合作。同时,还要推动三国铁路运输领域务实合作,按照政府支持、企业主体、市场化运作的原则,开展铁路扩能改造、物流公司组建、经济走廊规划铁路建设项目等研究。
中蒙俄合建运输物流公司具有较大可行性,中国工程院院士王梦恕在接受北京商报记者采访时指出,因为中蒙之间一直运输煤炭、矿石等,而目前中蒙之间仅用普通铁路连接,如果货物要再运送到俄罗斯还要涉及更复杂的工作,如果三方成立运输物流公司,则可以更好地配合,修建中蒙俄重载铁路,并在运营中可以将多项工作由繁化简。据悉,重载铁路是指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路,主要用于输送大宗原材料货物。
公开数据显示,2014年内蒙古二连浩特铁路口岸进出口货运累计完成898.6万吨,同比增长21.3万吨,增幅2.4%。可以说,中蒙俄正成为越来越重要的国际经贸物流通道,事实上,依托一带一路发展格局,三国经贸联系日益紧密。
但业内人士普遍认为,目前来看,中国与蒙古之间的贸易合作并没有发展到应有的合作程度,未来很可能实现100亿美元贸易额,总体来看,中蒙俄三方的合作空间和相互间的需求都很大。另外,不仅仅是贸易领域,三个国家在投资、工业化以及城市化方面也具备很大的合作空间,并能够实现优势互补。
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